رئیس شورای اسلامی شهر کیلان با بیان اینکه سرعت پیشرفت پروژه باند دوم محور کیلان – ایوانکی مناسب نیست، گفت: امروز جاده صالحآباد دیگر روستایی نیست و باید بر اساس آمار واقعی موجود رتبه آن باز تعریف شود.
پیمان آقاجاناحمدی، رئیس شورای اسلامی شهر کیلان اظهار کرد: محور کمربندی کیلان سالهای سال رنگ و بویی از مرمت به خود ندیده و به بدترین شکل ممکن درآمده بود و تلاشی مستمر انجام پروژه روکش را قطعی کرد و خدا را شاکریم که پروژه در حال اجراست و شاهد رضایتمندی شهروندان عزیز در این زمینه هستیم.
وی افزود: جا دارد از این بابت از همه مسئولان به خصوص نماینده محترم، فرماندار گرامی، مدیران ارشد استانی مجموعه راهداری و ریاست محترم اداره راهداری و حمل و نقل جادهای شهرستان دماوند تشکر و قدردانی ویژهای داشته باشیم.
رئیس شورای اسلامی شهر کیلان گفت: پروژه باند دوم محور کیلان ایوانکی هم در حال اجراست، اما به نظر میرسد سرعت پیشرفت مناسب نیست و بر اساس شنیدهها وضعیت تخصیص اعتبار مطلوب نبوده و ظاهراً همین ضعف عامل این شرایط باشد کهامیدواریم با رفع مشکلات مالی شاهد تغییر شرایط و افزایش سرعت روند اجرایی باشیم تا با افتتاح هرچه سریعتر این پروژه ضمن رفع نگرانی شهروندان عزیز مخصوصأ اهالی خونگرم محله ساران از تعداد تصادفات تأسف برانگیز این محور به طور محسوس کاسته شود.
آقاجاناحمدی تصریح کرد: محور شهید عظیمی (جاده صالح آباد) هم به عنوان یکی دیگر از مسیرهای مواصلاتی شهر کیلان با مشکلات زیادی مواجه است که از نظر مدیریت شهری دور نمانده و در موضوعهای مختلف در رابطه با آن بحث و نظر داشته و به طرق مختلف پیگیر رفع مشکلات مرتبط هستیم.
وی بیان کرد: تعریف روستایی این محور یکی از مواردی است که معتقدیم از عوامل اصلی ایجاد مشکلات بوده و اصرار به تغییر آن داریم؛ بر اساس تعاریف باید از یک محور در طول روز حداقل ۳۰ و حداکثر ۸۰ دستگاه خودروی سنگین عبور نماید تا تعریف جاده روستایی داشته باشد.
رئیس شورای اسلامی شهر کیلان ادامه داد: این در حالیست که حتی تعداد میکسر عبوری از این محور در طول روز به تنهایی از ۸۰ دستگاه تجاوز نموده و این بدان معناست که دیگر نمیشود این جاده را روستایی دانست و باید بر اساس آمار واقعی موجود رتبه آن باز تعریف شود.
آقاجاناحمدی تأکید کرد: این باز تعریف علاوه بر تغییر در نحوه ارائه خدمات باعث افزایش حریم میشود و حریم جاده روستایی۱۲/۵ متر است که با عوض شدن تعریف حداقل ۱۰ متر به حریم فعلی افزوده خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: بدون شک با توسعههای محلی حجم ترافیک عبوری از این محور افزایش مییابد و چنانچه حریم ۱۲/۵ روستایی اعمال گردد در سنوات آتی که در املاک مجاور بنا احداث شده و عرض آسفالت فعلی هم توان پاسخگویی ندارد و امکان تعریض دیگر به آسانی ممکن نبوده در نتیجه عبور و مرور مخصوصاً برای شهروندان شریف و اهالی محترم منطقه بزرگ کیلان با مشکل مواجه میشود.
رئیس شورای اسلامی شهر کیلان تأکید کرد: بنابراین به منظور پرهیز از بروز مشکلات آتی باید امروز برنامهریزی داشته باشیم؛ این محور علاوه بر موارد فوق الذکر و عدم ایمنی و استاندارد، مشکلات دیگری هم در حال حاضر دارد که دپوی زبالهها، ساخت و سازهای غیرمجاز و خرابههای حاصل از تخریب آنان، جمعیت زیاد سگهای بلاصاحب، سیما و منظر نامناسب که با تخریب زیباییها به وجود آمده و… بخش دیگری از این مشکلات است که به طرق مختلف جهت اصلاح تلاش میکنیم وامیدواریم نتیجهای حاصل شود.
انتهای پیام/
